当全球动力电池市场迈入TWh时代，中国电池产业正以强劲的增长态势引领全球能源转型。

中汽协数据显示。2025年，1-10月，理士蓄电池我国新能源汽车产销分别达到1301.5万辆和1294.3万辆，国内动力电池累计装车量578.0GWh，同时，新型储能装机规模超过1亿千瓦，已跃居世界第一，中国企业已成为全球清洁能源转型的核心引擎。

产业发展同时也伴随着诸多的产品安全问题，在规模红利逐渐见顶的当下，产业竞争迈入“技术创新深水区”，能量密度提升、安全性能强化、成本有效控制成为制约行业发展的核心瓶颈。

随着工信部推出新国标的实施（2027年6月），对电池品质和安全提到了新高度，可见竞争日趋激烈，如何共同维护健康有序的市场环境，如何创新引领技术进步。全球科研力量正加速集结攻关，科研创新已成为破解电池新能源产业困局的唯一路径，加大研发投入，补齐短板弱项，提升企业核心竞争力。

在这场全球技术竞赛中，理士蓄电池官网一个融合中俄顶尖科研资源的新型研发机构-《浙江中俄工程技术研究院-长兴中俄新能源材料技术研究院》，正以其独具的优势在新能源领域脱颖而出成为产业的筑基地助力者。

资料显示，“浙江中俄工程技术研究院”（杭州余杭未来科技城）、主要以智能脑控，3D增材制造、生物材料为主导的研发机构；“长兴中俄新能源材料技术研究院”（湖州长兴县新能源小镇），主要是以新型电池技术开发，功能材料合成、理化分析、性能验证、优化改性；电池电化学、电学性能测试，电池安全性能测试（第三方认证），材料适配性测试为主导业务的研发机构，由俄罗斯-圣彼得堡彼得大帝理工大学（СПБПУ）应浙江省之邀，在华设立的科教研中心（俄科教部授权的首家在华研究生学位授权点）；与俄科院、俄远东联邦大学、哈工大、浙江大学、湖南大学、中南大学、浙工大等联合共建多个产学研科教平台，与国内外企业合作设立了多个研究载体，建立了院士工作站、博士后工作站及研究生实践基地，斥资1.5亿建立了“固态电池实验室”“功能材料实验室”“热电化学实验室”“合金粉体材料实验室”“生物材料实验室”“智能脑控与增材制造实验室””三电验证与安规实验室””表面处理与智能制造实验室”打造了一只由中俄科学专家（院士、教授、博士、硕士）组建的国际科学团队；首创发明了半电解质隔离膜、相分离多孔电极、网状涂炭集流体、外嵌集流体叠片技术，也是新型电池技术-准固态多孔聚合物动力电池及工程化的诞生地，是国家新能源汽车创新中心联合共建实验室、国家新材料测试评价平台区域中心-浙江实验室、是浙江省新型研发机构，浙江省绿色电池创新中心，浙江一带一路功能材料研究中心、优秀国际合作基地，中俄产学研用科技合作的典范。